鐵龍飛馳，城市蝶變。一個(gè)個(gè)交通樞紐、一樁樁工程奇跡，鐫刻下廣州開拓創(chuàng)新、敢為人先的時(shí)光印記。
20世紀(jì)80年代，“東西南北中，發(fā)財(cái)?shù)綇V東”之說廣泛流行，浩浩湯湯的務(wù)工大軍南下逐夢，無數(shù)“打工仔”入粵第一站便是廣州火車站。這座地標(biāo)式的四層建筑，承載著一代代弄潮兒奮斗致富的理想，是見證改革開放最直觀的樣本。從解決旅客候車難、吃飯難、購物難開始，廣州火車站開全國鐵路以運(yùn)為主、多元化運(yùn)營之先河。1984年廣州火車站與香港聚利發(fā)有限公司合作經(jīng)營，在候車室周邊開設(shè)酒樓、商場、卡拉OK等業(yè)務(wù)。一時(shí)之間，人流如織、貨如輪轉(zhuǎn)。
20世紀(jì)80年代的廣州火車站（資料圖片）
時(shí)代和列車一道轟隆向前，敢為人先的廣州人一路風(fēng)雨兼程、攻堅(jiān)克難。2010年，廣州南站投入使用，肩負(fù)起城市南拓與“廣佛同城”的重任，就此打開城市發(fā)展新局面。多年來，廣州南站在全路首創(chuàng)綜合指揮中心，實(shí)行國內(nèi)首次特大型橋建合一站房大范圍功能改造。如今，廣州南站一躍成為中國高鐵站“頂流”。
廣州南站人流如織（蘇俊杰攝）
時(shí)光荏苒，廣州鐵路樞紐創(chuàng)新步履不停。2023年，廣州白云站投用運(yùn)營。論站體設(shè)計(jì)，它打破傳統(tǒng)站線一體理念，是首個(gè)按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程；論樞紐地位，它對于支撐和引導(dǎo)廣州多中心發(fā)展助益良多?！岸帱c(diǎn)到發(fā)、多站布局”，由此，一條鐵路鋪就的“黃金走廊”全面連通，也將為廣州推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)“硬聯(lián)通”建設(shè)、構(gòu)建世界級鐵路樞紐提供更充沛的動能。
2023年廣州白云站正式通車投入運(yùn)營（莊小龍攝）
新起點(diǎn)，新作為。以改革攻堅(jiān)持續(xù)把流量優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢，樞紐之城蓄勢騰飛，未來可期。
(編輯： 廣州網(wǎng) 龍煜)
