廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭的建設(shè)現(xiàn)場，工程正如火如荼開展。 廣州日報全媒體記者楊朝露 通訊員曹暢 攝

碼頭效果圖

文/廣州日報全媒體記者楊朝露 通訊員甘永軍、曹暢

在廣州港南沙港區(qū)南沙作業(yè)區(qū)（龍穴島）東側(cè)海域，挖泥船忙碌不停，泥駁船來回穿梭。這里是廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭的建設(shè)現(xiàn)場，工程正如火如荼開展。

記者了解到，目前廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭工程已取得顯著進(jìn)展，已完成陸域形成吹填施工，正在進(jìn)行港池疏浚及真空聯(lián)合堆載預(yù)壓地基處理施工，后續(xù)將開展碼頭主體結(jié)構(gòu)的施工。

進(jìn)展：正推進(jìn)報批和招標(biāo)工作

自2023年12月28日正式啟動以來，廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭工程項目已完成總工程量的20%，預(yù)計2027年全面建成并投入使用。該項目總投資約75億元，共建設(shè)2個10萬噸級和2個15萬噸級通用泊位，以及14個3000噸級駁船泊位。

項目建成后，南沙港區(qū)通用貨物通過能力將新增1550萬噸以上、集裝箱通過能力新增50萬標(biāo)箱以上，國際通用碼頭與南沙港區(qū)各集裝箱碼頭協(xié)同聯(lián)動，深水碼頭岸線總長度將超過16公里，形成專業(yè)化、規(guī)?；⒁惑w化碼頭集群，成為華南地區(qū)綜合體量最大、服務(wù)功能最全、多式聯(lián)運(yùn)條件最好的現(xiàn)代化港區(qū)。

廣州港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前碼頭主體、路場輔建及配套工程施工圖設(shè)計已基本完成，正推進(jìn)報批和招標(biāo)工作。碼頭主體工程計劃明年初動工，預(yù)計2026年底前完工。在此期間，項目團(tuán)隊將啟動設(shè)備采購工作，確保設(shè)備采購與安裝的順利進(jìn)行，預(yù)計2026年下半年開始設(shè)備安裝調(diào)試，為碼頭的正式運(yùn)營做好準(zhǔn)備。在環(huán)保方面，廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭項目將采用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和設(shè)備，減少碳排放和水污染，符合綠色港口的發(fā)展趨勢。

作用：將成國際貿(mào)易重要通道

20年前，廣州港南沙一期從龍穴島拔地而起。從一期工程的快速建設(shè)投產(chǎn)，到二期、三期、四期工程的相繼開工并建成投用，始于一片灘涂的廣州港南沙港區(qū)，已成為華南地區(qū)重要的綜合性樞紐港區(qū)，正在成長為粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心現(xiàn)代化深水海港。

目前廣州港南沙港區(qū)已建成南沙一、二、三、四期集裝箱碼頭，擁有集裝箱深水泊位20個，年集裝箱通過能力超2400萬TEU，規(guī)模位居全球單一港區(qū)前列。隨著全球貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，港口之間的競爭日益激烈。為進(jìn)一步提升廣州港的競爭力和服務(wù)效率，廣州港積極推進(jìn)現(xiàn)代化和智能化轉(zhuǎn)型，建設(shè)廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭工程正是轉(zhuǎn)型的重要舉措。

作為廣東省、廣州市重點建設(shè)項目，廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭的建設(shè)被列入國家發(fā)展改革委印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃》，建成后將成為國際貿(mào)易重要通道，為區(qū)域內(nèi)的企業(yè)提供更加便捷、高效的國際航運(yùn)服務(wù)，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的國際貿(mào)易發(fā)展?！皬V州港南沙港區(qū)國際通用碼頭項目是推動粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。在全體團(tuán)隊成員的共同努力下，我們有信心按時、按質(zhì)、按量完成這一項目。”項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

(編輯： 吳嘉祺)