交警開展電動自行車重點違法行為整治行動，圖為天河立交一帶的查車點。

工作人員把被扣留的電動自行車搬到拖車上。

文/廣州日報全媒體記者張丹羊 通訊員交宣

圖/廣州日報全媒體記者邱偉榮

昨日，廣州交警開展全市電動自行車重點違法行為整治行動。記者在位于天河立交附近的查車點留意到，短短1個小時內(nèi)，未按規(guī)定懸掛號牌、故意遮擋號牌等電動自行車涉牌違法行為多發(fā)。

上午10時，一名男子因駕駛電動自行車未按規(guī)定懸掛號牌、違規(guī)載人、未佩戴安全頭盔被執(zhí)勤交警攔下?！坝腥烁嬖V我號牌在車尾會經(jīng)常被抓拍，放車頭就拍不到了。”被問及為何把號牌懸掛在車頭正前方時，該男子這樣答道。

“駕駛電動自行車上道路行駛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在正后部懸掛本市登記的有效號牌?！眻?zhí)勤交警依法給予其50元罰款，并解釋說，電動自行車所有人、駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)保持號牌清晰、完整，不得實施倒掛、側(cè)掛、破壞或者故意污損、遮擋號牌等影響號牌識別的行為，不得轉(zhuǎn)讓、出租、出借號牌。最終，該名男子因上述3種交通違法行為被罰款150元。

“這車是去年年底買的，買的時候沒有帶牌，忙著過年就忘記了?！币驘o牌上路被查后，一名男子向執(zhí)勤交警解釋道。經(jīng)警方核實確認，該車沒有號牌，也沒有上牌預(yù)約記錄。

根據(jù)《廣州市電動自行車管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），駕駛電動自行車上道路行駛未按照規(guī)定懸掛本市登記的有效號牌的，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留車輛，處警告或者50元以上200元以下罰款。執(zhí)勤交警隨后依法對其車輛進行扣留。

在查車點附近的拖車上，十余輛被扣留的電動自行車中，一個“靚號”車牌頗為“吸睛”。據(jù)執(zhí)勤交警介紹，該號牌疑為“拼接版”假牌，“掃描二維碼顯示該號牌為未發(fā)放的假號牌，但‘靚號’是有車主的。”

“根據(jù)《規(guī)定》相關(guān)內(nèi)容，電動自行車有3次以上違法記錄，經(jīng)通知后拒不接受處理的，交警部門可以扣留車輛?！睆V州市公安局交通警察支隊指揮中心陶警官提醒市民群眾，駕駛電動自行車發(fā)生交通違法行為要及時處理。電動自行車所有人聯(lián)系方式、身份證明名稱或者號碼變更的，應(yīng)當(dāng)在十個工作日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門備案，避免造成不便。

?全市電動自行車上牌量達580多萬輛

“前方為電動自行車禁行路段，請勿駛?cè)搿苯?，在珠江隧道和洲頭咀隧道附近路段，廣州交警利用多架警用無人機“空中喊話”，加大引導(dǎo)力度，提醒電動自行車守法出行。

記者了解到，《規(guī)定》正式實施后，廣州通過構(gòu)建“精細管理、宣教先行、科技助力、嚴(yán)查嚴(yán)管”的綜合治理模式，聚焦電動自行車無路可走的問題不斷優(yōu)化電動自行車通行條件，開展新規(guī)普法，進一步提升市民群眾的守法意識。依托視頻取證設(shè)備等科技力量抓拍取證，通過“定點整治+溯源追究”的執(zhí)法模式嚴(yán)查重點違法行為等，進一步規(guī)范電動自行車通行秩序。

交警部門透露，自《規(guī)定》正式實施以來，全市查處電動自行車各類交通違法行為同比上升超過130%。在廣大交通參與者和全市相關(guān)職能部門的共同努力下，全市涉電動自行車交通事故死亡人數(shù)同比下降近30%。

雖然綜合治理工作取得一定的成效，但電動自行車通行問題依然存在。廣州交警介紹，截至目前，全市電動自行車上牌量已達580多萬輛，龐大的電動自行車群體所帶來的交通安全問題備受關(guān)注，路面上涉電動自行車的交通違法行為仍然突出。

為進一步規(guī)范電動自行車通行秩序，從3月12日起，廣州交警將開展全市電動自行車重點違法行為整治行動，嚴(yán)查電動自行車涉牌、非法改裝、騎乘人員不戴頭盔、闖紅燈、闖限行等交通違法行為。

?全市15條道路試點“機非混行車道”

怎樣保障電動自行車“有路走”？廣州交警堅持“精細管理”，通過不斷開辟道路資源優(yōu)化新路徑，自去年以來在新港路、中山大道西、機場路等路段開展“機非混行車道”試點工作，在沒有增加道路資源的情況下進一步規(guī)范電動自行車通行秩序。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，廣州共設(shè)置了15條“機非混行車道”，交警部門將收集實行階段的實際效果，綜合評估不斷優(yōu)化提升。

“我們通過推進實施多個點位‘微改造’，不斷優(yōu)化通行條件。”廣州交警介紹，如對金沙洲大橋東行上橋合流處拓寬非機動車駐足空間、實施機非交替放行，對西堤二馬路人民橋段、廣園東路禺東西路優(yōu)化慢行交通組織，在冼村路段設(shè)置后繞式公交車站，推動?xùn)|風(fēng)路、解放路人行天橋梯道坡面改造等，努力保障電動自行車“有路走”。

電動自行車管理工作是系統(tǒng)工程和民生工程，需要全市各職能部門、各區(qū)通力合作，全社會積極參與?！拔覀儗凑铡兑?guī)定》的相關(guān)要求，和廣大市民群眾一起努力，通過依法推動綜合治理，減少電動自行車傷亡事故，營造更加安全有序的道路交通環(huán)境?！睆V州交警呼吁廣大電動自行車駕乘人員自覺守法，安全文明出行。

(編輯： 吳嘉祺)